IMR 90E MX
La buena aceptación de los modelos pitsport ha hecho que la marca se lance a comercializar otro de los modelos que están destinados a ser uno de los más vendidos por sus principales características, que se resumen en facilidad de uso, fiabilidad, unido a un precio ajustadísimo, justamente los requisitos de una moto de iniciación.
- Motor:IMR 90E MX , 4 tiempos de gasolina, monocilíndrico, refrigerado por aire, 2 válvulas, semiautomático, arranque eléctrico y a pedal.
- Alimentación: Carburador 22mm con filtro de aire racing de espuma de doble densidad.
- Chasis y basculante: Chasis monotubo de dimensiones más reducidas para crear una moto más corta y ágil. Basculante convencional de acero.
- Amortiguación; Horquilla delantera: Horquilla invertida hidráulica con barra de 33mm. Amortiguador trasero. Mono amortiguador trasero hidráulico.
- Frenos: Freno delantero y trasero hidráulico con discos floreados de 190mm y 180mm, esta 2011 confia la frenada en una nueva pinza con mayor potencia y tamaño.
- Llantas: La Pitsport monta ruedas de 12 pulgadas delantera y 10 pulgadas en la trasera.
- Escape: Nuevo escape con silencioso especial con Db killer de aluminio.
- Batería: de 4Ah (no necesita recargarse, se hace automaticamente con el funcionamiento del motor).
- La nueva IMR 90E MX, recibe actualizaciones importantes, haciendo de esta moto no sólo una moto destinada a su uso en hobby, y hacerla apta para un uso más deportivo. Los cambios más importantes frente a la anterior versión son: Tijas CNC que junto a las horquillas invertidas realmente hidraulicas dotan de una mayor robustez y funcionalidad al tren delantero. Nuevo amortiguador hidráulico sencillo pero muy eficaz. Llanta delantera de 12" frente a la 10" anterior para dotar de mayor estabilidad en uso off road. Nuevo escape y silencioso con Db Killer, desarrollado en colaboración al equipo de IMR-Racing para sacar el máximo rendimiento con la menor contaminación acustica posible. Nuevo freno delantero de mayor tamaño y potencia con disco floreados que aseguran una frenada eficaz. Todos estos detalles haces a esta Pitsport 70 como la opción más potente, fiable, funcional y respetuosa con el medio ambiente en la gama infantil.
La buena aceptación de los modelos pitsport ha hecho que la marca se lance a comercializar otro de los modelos que están destinados a ser uno de los más vendidos por sus principales características, que se resumen en facilidad de uso, fiabilidad, unido a un precio ajustadísimo, justamente los requisitos de una moto de iniciación.
- Motor:IMR 90E MX , 4 tiempos de gasolina, monocilíndrico, refrigerado por aire, 2 válvulas, semiautomático, arranque eléctrico y a pedal.
- Alimentación: Carburador 22mm con filtro de aire racing de espuma de doble densidad.
- Chasis y basculante: Chasis monotubo de dimensiones más reducidas para crear una moto más corta y ágil. Basculante convencional de acero.
- Amortiguación; Horquilla delantera: Horquilla invertida hidráulica con barra de 33mm. Amortiguador trasero. Mono amortiguador trasero hidráulico.
- Frenos: Freno delantero y trasero hidráulico con discos floreados de 190mm y 180mm, esta 2011 confia la frenada en una nueva pinza con mayor potencia y tamaño.
- Llantas: La Pitsport monta ruedas de 12 pulgadas delantera y 10 pulgadas en la trasera.
- Escape: Nuevo escape con silencioso especial con Db killer de aluminio.
- Batería: de 4Ah (no necesita recargarse, se hace automaticamente con el funcionamiento del motor).
- La nueva IMR 90E MX, recibe actualizaciones importantes, haciendo de esta moto no sólo una moto destinada a su uso en hobby, y hacerla apta para un uso más deportivo. Los cambios más importantes frente a la anterior versión son: Tijas CNC que junto a las horquillas invertidas realmente hidraulicas dotan de una mayor robustez y funcionalidad al tren delantero. Nuevo amortiguador hidráulico sencillo pero muy eficaz. Llanta delantera de 12" frente a la 10" anterior para dotar de mayor estabilidad en uso off road. Nuevo escape y silencioso con Db Killer, desarrollado en colaboración al equipo de IMR-Racing para sacar el máximo rendimiento con la menor contaminación acustica posible. Nuevo freno delantero de mayor tamaño y potencia con disco floreados que aseguran una frenada eficaz. Todos estos detalles haces a esta Pitsport 70 como la opción más potente, fiable, funcional y respetuosa con el medio ambiente en la gama infantil.
Montaje incluido(siempre que se recoja en tienda)
Alto (cm) | Ancho (cm) | Fondo (cm) | Peso (kg) |
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- | - | - | 80000.000 |